Por Rebeca Luisy
A busca por alternativas de transporte ágeis, sustentáveis e integradas ao cotidiano urbano tem transformado a rotina dos cidadãos no Distrito Federal. A consolidação dos patinetes elétricos compartilhados surge como uma resposta direta às demandas por deslocamentos de curta e média distância, facilitando o acesso ao trabalho, a estabelecimentos de ensino e ao cumprimento de compromissos diários. Esse modelo de micromobilidade renova a dinâmica do espaço público, oferecendo aos moradores uma opção moderna e eficiente para contornar os gargalos do trânsito tradicional.
Atualmente, o serviço dispõe de uma frota expressiva composta por mais de 2,7 mil veículos distribuídos estrategicamente por 11 regiões administrativas. O atendimento abrange localidades de grande circulação, como Plano Piloto, Parque da Cidade, Sudoeste, Cruzeiro, Guará, Águas Claras, Taguatinga Sul, Park Way, Candangolândia, Núcleo Bandeirante e Gama. Para usufruir do sistema, o cidadão precisa realizar um cadastro no aplicativo da empresa operadora, no qual recebe instruções claras sobre o manuseio dos equipamentos e a navegação nas vias públicas.
Para assegurar uma convivência pacífica e proteger a integridade de motoristas, ciclistas e pedestres, a operação do serviço é balizada por diretrizes regulatórias rigorosas. Entre as exigências estabelecidas pelo Governo do Distrito Federal, destaca-se a obrigatoriedade da oferta de seguro contra acidentes aos usuários, além do fornecimento de frota certificada e submetida a manutenções periódicas. Do mesmo modo, as prestadoras são incumbidas de realizar campanhas educativas contínuas para instruir a população acerca da condução defensiva e das leis de trânsito.
Outro ponto crucial para a organização das cidades diz respeito às regras para o estacionamento dos equipamentos ao fim do trajeto. A regulamentação prevê que os patinetes sejam deixados estritamente em áreas demarcadas ou autorizadas, proibindo a obstrução de calçadas, rampas de acessibilidade e faixas de circulação de pedestres. O cumprimento dessa exigência visa resguardar o direito de ir e vir da comunidade, prevenindo barreiras urbanísticas que possam dificultar o deslocamento de idosos ou pessoas com deficiência.
Em termos de gestão pública, a exploração do serviço ocorre sob normatização legal decorrente de chamamento público. No momento, a operação no DF é executada pela empresa JET, ao passo que a empresa Whoosh BR, embora habilitada no processo seletivo, ainda não deu início às suas atividades na capital. Como contrapartida pela ocupação das áreas públicas onde são instalados os pontos de apoio e as estações dos patinetes, as concessionárias recolhem taxas específicas aos cofres públicos, garantindo a ordem e a sustentabilidade financeira do modelo.
